2019年12月23日，由山東魯橋建設(shè)有限公司承包、泰安市圣恒路橋有限公司分包的云南元江至蠻蔓高速紅河段11-1分部稿吾卡隧道雙幅順利貫通。

圖一：稿吾卡隧道順利貫通。

稿吾卡隧道位于云南省元陽(yáng)縣逢春嶺鄉(xiāng)境內(nèi)，雙向四車道高速公路，左洞長(zhǎng)1241米，右洞長(zhǎng)1266.5米，總長(zhǎng)2507.5米，隧道圍巖破碎軟弱，隧道V級(jí)圍巖占98%,洞口地勢(shì)陡峭、環(huán)境復(fù)雜，施工區(qū)屬高山峽谷地形地貌區(qū)，峰頂 尖峭、谷地深邃，山坡陡峻，場(chǎng)地布置十分困難。自2017年6月1日開始隧道開挖，全體施工人員克服高地?zé)?、圍巖軟弱等施工難題，歷經(jīng)936天的艱苦奮戰(zhàn)、科學(xué)施工，將隧道順利貫通，并實(shí)現(xiàn)了施工安全零事故的管理目標(biāo)。

圖二：稿吾卡隧道洞口。

2019年是公司發(fā)展重要的一年，全年共完成隧道開挖長(zhǎng)度15684洞延米，隧道開挖貫通工作面共計(jì)15個(gè),分別如下：

（1）延崇高速ZT10標(biāo)金家莊特長(zhǎng)螺旋隧道貫通工作面4個(gè)：3月18日右洞出口與斜井貫通、5月31日左洞出口與斜井貫通、8月9日右洞進(jìn)口與斜井貫通、9月5日左洞進(jìn)口與斜井貫通；

（2）延崇高速ZT3標(biāo)杏林堡隧道施工斜井貫通工作面4個(gè)：4月8日斜井段右洞與出口貫通、7月6日斜井段左洞與出口貫通、9月22日斜井段右洞與進(jìn)口貫通、9月13日斜井段左洞與進(jìn)口貫通；

（3）文萊高速5標(biāo)中莊隧道貫通面2個(gè)，即左、右洞分別于2019年7月1日、7月7日貫通；

（4）四川省巴中市梁鼎路筆畫山隧道貫通面1個(gè)，即進(jìn)、出口于10月7日貫通

（5）延崇高速ZT11標(biāo)棋盤梁特長(zhǎng)隧道貫通面2個(gè)，即左、右洞分別于9月27日、10月18日貫通。

（6）元蔓高速11-1分部稿吾卡隧道貫通面2個(gè)，即左、右洞分別于12月20日、12月23日貫通。

圖三：公司2019年貫通項(xiàng)目回顧：